2024年11月30日，玻璃纖維布(玻纖布)的適用范圍和發展前景
玻璃纖維布的特點決定了它具有很廣的適用范圍和很強的適用性，綠色環保，無污染，是一種具有廣闊發展前景的材料。它可以用于建筑工程領域的門窗，風機，除此之外，還可以應用于各種裝飾裝修行業。而且，在石油化工領域玻璃纖維的應用也很常見，如地下儲油罐等。由于它具有很好的絕緣性，因此，它可以適用于各種輸變電設施，復合電纜芯，玻璃杠桿塔等方面。目前，玻璃纖維布的廣闊適用領域和相應一些領域的也在迅速的發展，再加上我國現在提倡低碳綠色環保的可持續發展的理念，提倡科技創新，我國的玻璃纖維布正處于快速上升發展的好時期，如果把握好這個大好的機遇，加強產品開發和宣傳，設備的制作和技術更新，玻璃纖維布將會有一片廣闊的發展市場。
玻璃纖維在航空航天領域的應用

航空航天領域薈萃了當今世界上最先進的科技成果，也是新材料科學技術水平的集中展示。隨著我國在該領域的大力發展，高性能玻璃纖維復合材料已成為航空航天工業中不可或缺的一種材料，與鋁合金、鋼和鈦合金3大金屬材料共同成為支撐航空航天事業發展的基石。

在航空上，無論是民用客機還是軍用飛機都使用了玻纖復合材料。如在內外側副翼、方向舵和擾流板等處都有用到。纖維增強塑料有效地減輕了飛機質量，提高了商用載荷，節約了能源。客艙內的頂板、行李箱、各類儀表盤、機身空調艙、蓋板等都用到了纖維增強工程塑料，達到了質輕美觀耐用的效果。
在航天領域,高性能玻纖復合材料作為主承力結構材料在運載火箭和航天器上的應用越來越普遍。利用纖維纏繞工藝制造的纖維/環氧復合材料固體發動機殼是近代復合材料發展史上的一個里程碑，它具有耐腐蝕、耐高溫、耐輻射、阻燃、抗老化的性能。航天器上的防熱材料大量采用了纖維、高硅氧增強酚醛樹脂。
另外科研人員對玻璃纖維表面進行了化學等處理，有效地改善了玻璃纖維的脆性，從而制得了一種超細玻璃纖維織物，比開司米軟7倍，比的確涼布軟14倍，成功的用于宇航服的制作。總之，玻璃纖維這種材料從我國神舟2號開始直到神舟7號載人飛行均獲得了成功應用。